Воздушный фильтр

Задача такого фильтра – очищение воздуха, попадающего в камеры внутреннего сгорания, от разного рода примесей и пыли. Производители рекомендуют проводить замену воздушных фильтров каждые 10-15 тыс. км пробега, но российские дорожные условия таковы, что замену нужно производить чаще, чем в европейских условиях.

Опасность изношенного фильтра заключается в том, что он начинает пропускать частички пыли, которые разрушают поверхности цилиндров автомобильного двигателя, изнашивают трущиеся детали. К тому же, у такого фильтра снижается пропускная способность воздуха. Как следствие, увеличивается расход топлива и снижается мощность двигателя.

И, наконец, загрязненный фильтр, может не выдержать давления поступающего воздуха и прорваться, в таком случае окружающая дорожная пыль и грязь сразу попадет в двигатель.