// FIXME
src="https://www.facebook.com/tr?id=463136325134908&ev=PageView
&noscript=1"/>
Проточка тормозных дисков | Nifestcom

Проточка тормозных дисков автомобилей Honda,Mitsubishi, Toyota, Lexus и прочие иномарки.

Проточка тормозных дисков

Тормозные системы современных автомобилей работают в тяжелых условиях. Тормозные диски нагреваются до высоких температур во время интенсивного торможения ( экстренное торможение от 80 км/ч до 0 км/ч приводит нагреву тормозного диска до температуры в 500* С) , что приводит к их искривлению и появлению вибрации. По данным заводов-изготовителей, искривления тормозных дисков появляются уже в период гарантийного срока (при среднем пробеге 11000 км).

Появление вибрации при торможении возможно и при установке новых дисков, когда допуски на биение диска и на биение ступицы накладываются и в сумме превышают допустимые параметры. Для решения проблемы вибрации при торможении компания SRL ‘Nifestcom”применяет стенд Canvik A5 для проточки тормозных дисков без снятия дисков с автомобиля. При проточке диска устраняются колебания диска относительно тормозных колодок, а так же биения ступицы после аварийных случаев.

Canvik A5 — автоматический стенд с двухсторонней проточкой тормозных дисков. Стенд подходит для большинства легковых и малотоннажных грузовых автомобилей. Приводной механизм станков устанавливается непосредственно на тормозной диск автомобиля и проводит одновременную обработку двух сторон диска. Новая, запатентованная система скоростной резки экономит ваше время и проста в применении. Высокое качество проточки возможно благодаря автоматическому центрированию установки на тормозном диске.

В результате использования станка компенсируется биение ступицы. Поверхность диска, проходя механообработку, упрочняется (это известная в технологии обработки металлов операция — при механообработке вытягиваются волокна металла, и его поверхность становится прочнее). Благодаря этому диск, становится менее подвержен износу и деформациям. При установке новых колодок не требуется длительный пробег для их притирки к дискам — тормоза почти сразу начинают работать с полной эффективностью. За счет устранения биений улучшается эффективность торможения. Данная операция не только одобрена, но и рекомендована многими производителями автомобилей.

Связаться с авторизованным специалистом