// FIXME
src="https://www.facebook.com/tr?id=463136325134908&ev=PageView
&noscript=1"/>
Диагностика, ремонт и заправка автокондиционера | Nifestcom

Диагностика, ремонт и заправка автокондиционера

Диагностика, ремонт и заправка автокондиционера

Диагностика, ремонт и заправка автокондиционера

ДИАГНОСТИКА АВТОКОНДИЦИОНЕРА

ДИАГНОСТИКА АВТОКОНДИЦИОНЕРА

Для того чтобы понять каким будет ремонт автокондиционера, первым делом необходимо произвести качественную диагностику системы автокондиционера.

Диагностика, ремонт и заправка автокондиционера

Изначально необходимо визуально осмотреть систему на предмет механических повреждений, после чего подсоединяется  заправочная станция и производится заправка автокондиционера в момент заправки автокондиционеров в систему добавляется масло, которое необходимо для смазки компрессора кондиционера и флуоресцентный индикатор ,который помогает определить места утечек хладагент из автокондиционера.

Следующим этапом для определения места утечки хладагента необходимо запустить двигатель и включить автокондиционер для того чтобы масло и флуоресцентный индикатор разошелся по всей системе автокондиционера и под давлением индикатор выходил наружу, после чего при помощи ультрафиолетового фонаря определить место утечки. При попадании ультрафиолетовых лучей света на флуоресцентный индикатор он начинает светится, ярко оранжевым светом.

Самой распространенной причиной утечки хладагента становятся, трубки и компрессоры автокондиционера, которые коррозируют под воздействием попадающих на них реагентов и грязи. Появляются мелкие поры через которые и происходит утечка хладагента из системы автокондиционера. Еще один не мало важный ремонт автокондиционер (замена компрессора кондиционера) — это промывка системы автокондиционера.

Довольно часто в осенние время года случаются такие случаи, когда после диагностики автокондиционера была обнаружена разгерметизация трубки автокондиционера и при этом требовался не большой ремонт. Узнав об этом автовладельцы не хотят производить ремонт, ссылаясь, что им не нужен автокондиционер в холодное время года. И со временем под действием реагентов и перепадов температур в системе автокондиционера начинает скапливаться конденсат который негативно начинает влиять на компрессор кондиционера образовывая внутри компрессора ржавчину. Как показывает практика такое заканчивается заменой компрессора и промывкой системы автокондиционера и обходится в десятки раз дороже изначального ремонта автокондиционера.

Наш автотехцентр SRL”Nifestcom” предлагает комплексный спектр услуг по ремонту автокондиционеров , и в крайних случаях вам придется приобрести новую трубку или шланг автокондиционера. В экстренных случаях мы готовы предложить вам ремонт трубок или шлангов автокондиционера.

Диагностика, ремонт и заправка автокондиционера

Наш автотехцентр SRL”Nifestcom” предлагает комплексный спектр услуг по ремонту автокондиционеров , и в крайних случаях вам придется приобрести новую трубку или шланг автокондиционера. В экстренных случаях мы готовы предложить вам ремонт трубок или шлангов автокондиционера.

Диагностика, ремонт и заправка автокондиционера

РЕМОНТ ЗАДНЕГО КОНТУРА АВТОКОНДИЦИОНЕРА

РЕМОНТ ЗАДНЕГО КОНТУРА АВТОКОНДИЦИОНЕРА

Немного о ремонте заднего контура автокондиционера 

Распространенной причиной разгерметизации заднего контура системы автокондиционера является коррозия трубок автокондиционера в местах крепления их к кузову или между собой, так же свое дело делает и гряз смешанная с реагентами в зимний период, которая налипает на трубки автокондиционера и потихоньку их разъедает. Вариантов ремонта заднего контура автокондиционера существует несколько. О некоторые из них я вам расскажу.

Первый способ ремонта заднего контура автокондиционера очень простой и экономичный обрезать трубки автокондиционера идущие на задний испаритель и заглушить их. (Заглушка заднего контура кондиционера)
Заглушка заднего контура автокондиционера в нашем автосервисе производится с возможностью его полного восстановления в бедующем.
Что мы получим если просто заглушим задний контур автокондиционера?
Ваш кондиционер будет работать как и работал, не будет работать только кондиционер для задних пассажиров.

Второй способ ремонта заднего контура автокондиционера – это полное его восстановление или замена. Полный ремонт заднего кондиционера осуществляется заменой алюминиевых трубок автокондиционера на специальные кондиционерные шланги фирмы ( Goodyear galaxy ) которые не окисляются, не гниют и долго служат без проблем.

Третий способ ремонта заднего автокондиционера – это частичная замена трубок автокондиционера на шланги. Такой ремонт производится только по просьбе клиента так как такой ремонт не надежен и в дальнейшем как правило люди платят дважды.

Основным залогом правильной работы автокондиционера, является своевременная заправка автокондиционера , которую вы можете произвести в нашем специалезированом автосервисе по ремонту автокондиционеров

В нашем автосервисе, Ремонт автокондиционеров осуществляется специалистами с многолетним опытом работы, если Вам необходим ремонт автокондиционеров вы можете с полной уверенностью доверить работу по ремонту автокондиционеров нашим специалистам.

Диагностика, ремонт и заправка автокондиционера
Диагностика, ремонт и заправка автокондиционера

Уход за автокондиционером

УХОД ЗА АВТОКОНДИЦИОНЕРОМ

Если в двух словах говорить об устройстве автомобильного кондиционера, то он работает по тому же принципу, что и обычный домашний холодильник. Только в отличие от обычного холодильника, автомобильный кондиционер требует более тщательного ухода. Это объясняется тем, что автомобильный кондиционер эксплуатируется в более неблагоприятных условиях, нежели бытовой холодильник.

Работая в постоянной среде сильной вибрации, совместно с «лучшими друзьями» — пылью, грязью и коррозией автомобильный кондиционер, требует к себе особого внимания. Для того чтобы случайно не оказаться в самый жаркий день в душном автомобиле с неработающим кондиционером, необходимо соблюдать простые правила по его эксплуатации и уходу.

Диагностика, ремонт и заправка автокондиционера

Правила по эксплуатации и уходу за автокондиционером

ПРАВИЛА ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И УХОДУ ЗА АВТОКОНДИЦИОНЕРОМ

r

В зимнее время, когда особой нужды в использовании кондиционера нет, компрессор простаивает. Как раз в это время шланги наиболее подвержены разрушению.

Поэтому рекомендуется включать автокондиционер зимой 2-3 раза в месяц примерно на 5 минут. Эта процедура поможет избежать утечек хладагента из системы.

r

Регулярно проводить промывку радиаторов своего автомобиля – это самый лучший способ избавиться от уличной грязи и пыли. Узнать, забит ли Ваш радиатор визуально очень легко, нужно только знать где он находится. Если и с этим проблемы приезжайте к нам.

Банально – вся эта грязь может стать причиной плохой работы кондиционера. Кроме того, она может вызвать коррозию, что приведет к разгерметизации системы и утечке хладагента (фреона).

r

Регулярно, около двух раз в год, производить замену салонного фильтра. 

r

 После каждого сервисного обслуживания автомобиля проверять наличие заправочных колпачков. 

r

 Не делайте заправку автокондиционера в сомнительных местах – например на улице, около моек!

r

Перед летним сезоном рекомендуется проводить диагностику автомобильного кондиционера.

r

И самое главное, если вы замечаете, что работа вашего автокондиционера вызывает у вас сомнения, сразу отправляйтесь на его диагностику.

Диагностика, ремонт и заправка автокондиционера

Периодичность технического обслуживания автомобильных кондиционеров

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КОНДИЦИОНЕРОВ

Для обеспечения комфортабельного использования кондиционера в течение длительного времени его необходимо периодически проверять. Приведенные ниже виды технического обслуживания автокондиционера должны проводиться в указанные сроки для того, что бы обеспечить владельцу надежную работу и хорошие эксплуатационные характеристики кондиционера как в течении гарантийного срока, так и после него.
Компоненты кондиционераПериодичность проверки
раз в пол года
или 5000 км
через 1500 км
или 10 000 км
раз в год
или 20 000 км
раз в 3 года
или 40 000 км
1Ремень привода компрессораХХ
2Уровень хладагента в системе
3Проверка уровня в смотровом окошкеХXX
4Проверка на утечку хладагентаXX
5Проверка соединения всех трубопроводов и шланговXXX
6Электромагнитная муфта компрессораXX
7КонденсаторX
8Отопитель и его электровентиляторXXXX
9Давление в системеXX
10Компрессор. Проверка на шум в подшипникахXXX
11Ресирвер-осушительXX
12ИспарительXX
13Крепежные элементыXX

Связаться с авторизованным специалистом