src="https://www.facebook.com/tr?id=463136325134908&ev=PageView
&noscript=1"/>
Автоматическая очистка сажевых фильтров и катализаторов | Nifestcom

Автоматическая очистка сажевых фильтров и катализаторов

Автоматическая очистка сажевых фильтров и катализаторов

РАСТУЩАЯ ПОТРЕБНОСТЬ В ЧИСТКЕ DPF

РАСТУЩАЯ ПОТРЕБНОСТЬ В ЧИСТКЕ DPF

Рост отрасли и усовершенствование существующих на рынке методов очистки привело к тому, что машина для регенерации DPF стала не просто моечной машиной DPF, а технологически усовершенствованной многофункциональной единицей оборудования. В настоящее время гидродинамический метод является наиболее популярным способом восстановления фильтров до 100% их первоначальной эффективности и практически полностью доминирует на рынке, вытесняя другие методы.

В нем используется гидродинамическая мощность турбулентного потока воды и сила импульсов сжатого воздуха от компрессора. Движение жидкости (рабочей жидкости) осуществляется за счет внешнего давления, которое должно преодолевать сопротивление потока внутри каналов фильтра.

Автоматическая очистка сажевых фильтров и катализаторов

ТЕХНОЛОГИЯ

ТЕХНОЛОГИЯ

Рост отрасли и усовершенствование существующих на рынке методов очистки привело к тому, что машина для регенерации DPF стала не просто моечной машиной DPF, а технологически усовершенствованной многофункциональной единицей оборудования. В настоящее время гидродинамический метод является наиболее популярным способом восстановления фильтров до 100% их первоначальной эффективности и практически полностью доминирует на рынке, вытесняя другие методы.

В нем используется гидродинамическая мощность турбулентного потока воды и сила импульсов сжатого воздуха от компрессора. Движение жидкости (рабочей жидкости) осуществляется за счет внешнего давления, которое должно преодолевать сопротивление потока внутри каналов фильтра.

Почему сажевые фильтры выходят из строя?

Почему сажевые фильтры выходят из строя?

Частые короткие поездки по городу не могут достаточно прогреть сажевый фильтр. Для запуска автоматической регенерации нужно длительное время ехать по трассе, чтобы температурный датчик сажевого фильтра определил необходимую температуру.

Таким образом регенерация не происходит или происходит некачественно из-за слабо разогретого фильтра. Заставлять водителей целенаправленно создавать условия для запуска прожига проблематично.

Неисправный двигатель тоже может затормозить процесс регенерации. Ошибка по клапану EGR или неправильно закрытая пробка топливного бака – и не будет регенерации. Сажа тем временем продолжает накапливаться, и ее удаление становится все более проблематичным. Полностью прожечь сажу не удается, остаток неизбежно накапливается.

Из опыта удаления забитых сажевых фильтров страдает больше всего первая секция керамического блока.

Некачественное топливо. Количество сажи зависит от содержания серы в дизеле. При завышенных показателях фильтр быстрее забивается. В результате чаще происходит регенерация, а это ведет к увеличению уровня масла, так как часть топлива стекает по стенкам цилиндров в поддон. Свойства такого масла, естественно, ухудшаются.

Автоматическая очистка сажевых фильтров и катализаторов

Тревожные сигналы, говорящие о том, что пора снять сажевый фильтр или катализатор и отдать на чистку:

Тревожные сигналы, говорящие о том, что пора снять сажевый фильтр или катализатор и отдать на чистку:

Автоматическая очистка сажевых фильтров и катализаторов

В процессе движения машины дает знать о себе шум и дым, что загрязняет экологию

Автоматическая очистка сажевых фильтров и катализаторов

Автовладелец стал замечать, что снизилась тяга автомобиля

Автоматическая очистка сажевых фильтров и катализаторов

Увеличился расход топлива

Автоматическая очистка сажевых фильтров и катализаторов

Плавают холостые обороты

Автоматическая очистка сажевых фильтров и катализаторов

Ошибка по сажевому фильтру на приборной панели в автомобиле

Автоматическая очистка сажевых фильтров и катализаторов
Автоматическая очистка сажевых фильтров и катализаторов

Удаление фильтра DPF, которое раньше было обычной практикой, теперь является незаконным.

Удаление фильтра DPF, которое раньше было обычной практикой, теперь является незаконным.

После удаления сажевого фильтра многие сервисмены обещают: увеличение мощности и тяги двигателя, никаких всплывающих ошибок, экономию на возможной замене.

НО!

Удаление сажевого фильтра приводит к:

НО!

Удаление сажевого фильтра приводит к:

Q

Удаление забитого сажевого фильтра является вмешательством в конструкцию автомобиля.

Q

Невозможность прохождения ТО после внедрения Директивы 2014/45/ЕС без сажевого фильтра.

Q

Снижение рыночной цены автомобиля при продаже на стоимость новой детали – от 1 тыс.евро.

Q

Понижение стандарта до EURO-2 и запрету выезда в европейские страны.

Q

Повышение требований к качеству топлива.

Q

Замене оригинальной прошивки автомобиля неизвестного происхождения.

Q

Дым при ускорении.

Q

Согласно закону, автомобиль с вырезным фильтром DPF не может легально ездить по дорогам общего пользования (утрата разрешения).

Автоматическая очистка сажевых фильтров и катализаторов

Решение проблемы.

Решение проблемы

Автоматическая очистка сажевых фильтров и катализаторов

Это профессиональная автоматическая чистка сажевого фильтра на специализированном оборудовании (DPF,FAP,GPF,SCR-Ad,CAT).

Компания « Nifestcom» проводит процедуру очистки на профессиональном агрегате нового поколения от европейского производителя, который предназначен для диагностики и регенерации:

  • сажевых фильтров DPF/FAP/GPF/SCR, стоящих на дизельных авто;
  • катализаторов, установленных на бензиновых ТС.

Оборудование полностью компьютеризировано и в зависимости от специфики процедуры производит работы в автоматическом или сервисном режиме. В процессе очистки используется гидродинамический метод в сочетании со специально разработанным активным химическим препаратом . Технология позволяет удалять остаточную жидкость из углеродных отложений, оставленных маслами и тяжелыми металлами, не причиняя сажевому фильтру механических повреждений.

Помимо диагностики и очистки, аппарат также выполняет сушку. После нее изделие полностью готово к работе.

Другое достоинство данного оборудования — оно подходит для очистки сажевых фильтров:

  • любых марок легковых автомобилей;
  • грузового транспорта;
  • специализированной и сельскохозяйственной техники.
Автоматическая очистка сажевых фильтров и катализаторов

Преимущества регулярной профилактики, чистки и промывки фильтра

Преимущества регулярной профилактики, чистки и промывки фильтра.

Регулярная профилактическая очистка сажевого фильтра позволяет:

Автоматическая очистка сажевых фильтров и катализаторов

Оптимизировать расход топлива;

Автоматическая очистка сажевых фильтров и катализаторов

Поддерживать тягу автомобиля на уровне заявленных изготовителем характеристик;

Автоматическая очистка сажевых фильтров и катализаторов

Избежать забивания фильтра и его прогорания, что приведет к необходимости покупать новый;

Автоматическая очистка сажевых фильтров и катализаторов

Снизить выброс сажевых частиц в атмосферу;

Автоматическая очистка сажевых фильтров и катализаторов

Многократность использования фильтра;

Напоминаем, что если вовремя провести данную процедуру, можно практически полностью восстановить пропускную способность фильтра и продлить срок его службы.

Чтобы профессиональный сервис «Nifestcom» помог вам сэкономить время и средства, свяжитесь с нами по контактным телефонам. Мы выберем для вас удобное время и запишем на мойку сажевого фильтра на будний день или субботу.

Связаться с авторизованным специалистом